События

В карман водителей залезут… железнодорожники

Рейтинг:   / 0
ПлохоОтлично 

Почему вдруг бесплатные перхватывающие парковки у подмосковных ж/д станций должны стать платными, размышляет автоэксперт Сергей АСЛАНЯН

 

В карман водителей залезут… железнодорожники

Затея столичных властей делать деньги из воздуха, превратив город в одну большую платную парковку, пришлась по душе их региональным коллегам. Причем настолько, что облегчить водительский карман захотели самые разнообразные структуры.

Социальное государство знает проблемы людей и старается помочь. Наше государство знает проблемы и старается на них заработать. А если проблем нет, оно их создает. А если не получается заработать, вводит запрет и карательные санкции. Разница происходит от изначального отношения к человеку. У нас человек воспринимается государством как солдат, обязанный соблюдать приказ, соответствовать уставу и появляться на глаза только по вызову.

Пересечь железную дорогу в стране трудно. Либо шлагбаум, либо «Сапсан» на три часа ожидания, либо быстренько, но с риском для жизни. Солдатам никто и не обещал, что паровоз ради них встанет колом. По уставу железную дорогу полагается не вальяжно пересекать, а стремительно форсировать и если за последние годы люди почувствовали себя дембелями, распустили ремни, расстегнули воротнички, вышли из строя и сели за руль, из этого не следует изменение доктрины в отношении государства. Из этого следует лишь недосмотр и временное ослабление режима. А когда статистика начинает огорчать резвой не в меру солдатней, лезущей под паровоз с особенной настойчивостью и задавленной в недозволенных количествах, тогда приходится искать решение проблемы, поскольку начинаются внеплановые задержки поездов, выход из графика и трудности с неустойкой за опоздание груза. И вот уже генерал железных дорог и владелец главного шубохранилища страны предлагает строительство эстакад, дабы маршруты солдат и поездов не пересекались. Государство проблему видит. И готовит ее решение. За деньги. В том смысле, что желающие дожить до сержантских лычек получат возможность безопасно разминуться с бронепоездом, заплатив за проезд по эстакаде. Остальные привычно рискнут или подождут обычные часы под шлагбаумом. Но, в общем, решение есть.

А вот следующая проблема. Жителям Подмосковья некуда ставить машины. Они не все хотят ехать сразу в Москву, многие готовы добраться из деревни до станции, оставить авто на весь день, а на заработки отправиться на электричке. И тут есть готовое решение. Перехватывающие парковки возле станций. Естественно, платные. Все, везде и для всех. Сейчас есть и бесплатные, а есть и за деньги по разным тарифам. Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК) предлагает не оставлять без рубля ни единого метра, тариф придумать один на всех и оставить солдат без дармовой прибавки к пайку. Пусть все строятся в затылок друг к другу и организованно сдают деньги в одни руки.

Прежний командующий Московской областью генерал армии Сергей Шойгу предлагал делать парковки возле станций электрички бесплатными. Нынешний начальник земли Андрей Воробьев молчит и делает вид, что никакого противоречия нет. А Центральная пригородная пассажирская компания уже готовит тариф до 30 рублей в час, но не более 120 рублей в сутки. Какое отношение к земле Подмосковья имеет фирма, гоняющая паровозы по рельсам? Почему бизнес так вольготно замахивается на чужое, да еще готовится провести среди пользователей подлый опрос, не спрашивая о платной сути, а сразу навязывая разговор о неизбежной сумме? ЦППК хоть и весомый перевозчик, но не единственный. По подмосковным рельсам катают поезда еще четыре участника рынка. Но они помалкивают и руки к водительским кошелькам не тянут. Поскольку среди учредителей ЦППК — главная в стране железнодорожная структура РЖД, видимо, вирус монополизма им передался вместе с документами и гербовой печатью. В связи с этим логично ожидать, что респонденты всецело поддержат предлагаемый тариф и попутно одобрят все, включенное в опросник. А тем временем вокруг парковок, расположенных рядом со станциями электричек, по сценарию Москвы, возникнут запрещающие знаки, эвакуаторы и полицаи, стимулирующие всенародное одобрение и желание жить по уставу, ходить строем и сдавать деньги куда прикажут.

Почему вдруг бесплатные перхватывающие парковки у подмосковных ж/д станций должны стать платными

Сергей Асланян


СОБЫТИЯ

«Тайна беззакония» раскрывается не в одних только наших личных грехах, нашем личном отвержении Бога. Существует организованное, государственное противление Богу, которое...
О. Александр призывает православных христиан действовать всеми законными способами против фильма "Матильда".
Резолюция совместного заседания Общественного Координационного совета по защите семьи, детства и духовно-нравственных ценностей, Общественного Координационного совета по защите базовых культурных...
   Обращение участников Общественного Координационного совета в защиту базовых культурных ценностей Президенту РФ В.В. Путину...
Новое символическое, ритуальное цареубийство приведет к тому, что Господь накажет страну еще сильнее, чем за цареубийство первое. Накажет концом ее...
Один из соавторов и бывших продюсеров фильма «Матильда» Владислав Москалёв дал интервью изданию The Insider. По его словам, деньги на...
   На Кресте разбойник благоразумный был освобождён от всего имения, дома, семьи, чемоданов, страстей и самой жизни и узрел Христа...
Сальдо торгового баланса. Иностранные инвесторы уходят из России. Чистый отток капитала. Платежный баланс - это еще не все отражено. Чего...
Слово в день памяти святых первоверховных апостолов Петра и Павла В день памяти двух величайших избранников Божиих — святых первоверховных апостолов Петра...
   Журнал «Новораша, Звезда и … наша» (что переводится на инглиш как «Баблз»)» привёл список наиболее известных меценатов (по инглиш...
   Сатана любил Русь, а она его гнала – это обидно.
   Алишер Усманов заявил: - «Всё что творится в России, это не коррупция, а особая форма особо честного бизнеса».
Евангелие от Матфея 24:37:«Но как было во дни Ноя, так будет и в пришествие Сына Человеческого».
22 февраля 1917 года Император Николай II выехал из Царского Села в Могилев, где находилась Ставка Верховного Главнокомандующего. Почти два...
   Кто самый известный православный святой? – это баба Ванга, она всё знала и предвидела. Это такая старая иудейская традиция...
   Царь зовёт на пир, а они не идут, сразу находят дела поважнее -  работа на себя.
   Авель пастух, у него нет вещей, их было бы невозможно тащить через пустыню. Есть палатка, которую кладут под седло...
Люди продолжают выбирать между Христом и свиньями Начало и конец сегодняшнего краткого, буквально из десяти строчек, Евангелия — об одном о том же: мы...
   Некий старец сказал: не было бы Ленина, не было бы революции, не было бы Гитлера и войны – святые...
   Атлантизм исключает всякую веру в Бога – атланты считают, что мир держится на их плечах – потому и небо...

Чёрная Сотня

Яндекс.Метрика